2022年2月俄乌战争爆发后，俄罗斯空天军几乎倾尽全力参战，其中就包括当时并不成熟的苏-57隐身战斗机。尽管大家一直认为苏-57隐身性能并不优异，但在过去两年多时间里股票配资实力排名，乌克兰很少提到自己发现苏-57的踪迹，反倒是俄罗斯时不时播一下苏-57的战报，颇有种炫耀武力的感觉。不过，这两天有乌克兰高级将领对外表示，前后监控到苏-57对乌克兰进行40多次空袭，反过来有种尽在掌握的意味。一时间，大家有点搞不清楚苏-57究竟是个什么状态。
▲苏-57本来就是款很有争议的机型
2022年夏季，俄罗斯国防部首度公开苏-57参战消息，但对具体作战目标只以“空中猎杀”一笔带过。2023年1月，英国国防部经过近一年跟踪，发布了针对苏-57参战的研究成果。其中提到俄罗斯在南部阿赫图宾斯克空军基地，部署了至少5架苏-57（当时现役苏-57数量不到10架），从2022年6月开始密集出动。鉴于乌克兰战场防空系统威胁巨大，苏-57的作战方式比较保守——主要在俄罗斯境内发射R-37M和Kh-69进行支援。按照乌克兰总参谋部的行事风格，如果苏-57后来开始越境攻击并被发现，那么必然会针对性进行伏击。现在只有一个“40多次攻击”的模糊描述，那就印证了之前外界的猜测——乌克兰统计苏-57攻击数量，就是数Kh-69的发射数量。
▲当时英国国防部公布的苏-57卫星图片
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“每有一枚Kh-69落入乌克兰，就算苏-57攻击一次”，这大概就是乌克兰的统计口径。有趣的是，这个方法和现实还真没有太大差距。所谓Kh-69，是俄罗斯在2015年推出的Kh-59深度改进型号，一开始叫Kh-59MK2，后来为了便于宣传，拿到出口订单，就换了Kh-69的新名（在这方面，中国就远不如俄罗斯，轰-6N要是在俄罗斯，说不定都叫“轰-20”了。）从技术上来说，问世不到10年的Kh-69，与1980年服役的Kh-59，确实没有什么关系。前者本质上是类似欧洲“风暴阴影”的防区外隐身攻击弹药，实战命中率很高，几乎没有被证实的拦截记录。
▲Kh-59MK2其实就是Kh-69
不知道是什么原因，Kh-69虽然已经问世快10年，但产量非常少，俄罗斯实际发射频率也非常低。理论上来说，苏-35S、苏-34和苏-30SM都能挂载Kh-69，但到目前为止，苏-57才是发射Kh-69的绝对主力。这也就是通过Kh-69落地数量，评估苏-57出动次数有意义的原因。事实上，早在叙利亚战争时期，俄罗斯空天军就曾出动苏-57发射Kh-69，只是当时发射数量很少，不足以评估打击效果。这次苏-57虽然谨慎地在境内活动，目前唯一一次疑似损失，也是在境内机场被无人机袭击，但获得经验远超几年前的叙利亚战争，这就把歼-20推到一个很尴尬的位置。
▲歼-20确实没有实战经验
全球4款现役隐身战斗机中，F-22A和F-35早就进行实战，虽然F-22A其实也只是蜻蜓点水，但确实是有飞到战场上空，投掷精确制导武器的经历。现在苏-57也用几十次出击简单证明了自己，那么就只剩歼-20暂时没有实战经验了。从前两年美国空军高级将领在听证会上的发言来看，歼-20A的基础性能确实出众，在与F-35A的海上短暂交手中丝毫不落下风。现阶段没有实战经验虽然是个小遗憾，但也不是不能接受。相比之下，苏-57目前并不算高端地出击，放在产量一直上不去的现实面前，问题反而更大。
▲F-35实战经验还是不少的
俄乌战争爆发后，俄罗斯航空工业虽然会播报交付苏-57的时间节点，但不会再公示交付数量，大家估算的有多有少，总体而言在16到24架之间。这个数字，大概只有歼-20A的十分之一。更离谱的是，苏-57其实比歼-20更早就开始研发，并且当时航发技术远强于中国的俄罗斯，至今都未给苏-57搭载真正的新一代发动机，而歼-20不久前已经装备两台涡扇-15升空。再考虑到早期交付俄罗斯空天军的苏-57股票配资实力排名，都隶属进驻阿赫图宾斯克空军基地的第929飞行测试中心，现在苏-57真就是还在测试当中。
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